 | | El director general de Transportes ha comparecido en la Comisión |
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Zaragoza.- El director general de Transportes del Gobierno de
Aragón, Simón Casas, ha comparecido este miércoles en la Comisión de
Obras Públicas, Urbanismo y Transporte. Allí, ha desvelado que se
volverá a redactar un nuevo pliego de condiciones para la concesión del
aeródromo de Caudé. El Ejecutivo autonómico ya ha mantenido contactos
de exploración de mercado para poder fijas las nuevas condiciones del
documento.
El anterior concurso de licitación quedó desierto, puesto que el
Grupo López Soriano finalmente no se presentó. La compañía pensaba
contar una instalación de hasta 300 hectáreas, aunque finalmente el
pliego sólo contenía 160. Además, el documento contemplaba el uso de
los terrenos pero en ningún caso la propiedad. “Este aeropuerto va a
ser público y el que lo opere lo tendrá que hacer en determinadas
condiciones”, ha señalado.
A partir de ahí se abrieron dos posibilidades negocias las mismas
condiciones con otras personas o redactar un nuevo pliego con unas
nuevas condiciones. Finalmente, se ha optado por esta segunda vía.
“Este pliego va a ser mucho más abierto, vamos a ir al mercado con el
apoyo público, si hace falta, en interés de la infraestructura y de la
creación de empleo”.
Casas ha desvelado que la intención del Gobierno de Aragón es la de
seguir adelante con este proyecto buscando “el menor coste para el
Gobierno de Aragón” e intentando diversificar el empleo y la actividad
productiva en la provincia.
Grupos parlamentarios
El Partido Popular ha criticado que con esta infraestructura “se
está poniendo 6.000 millones de pesetas en manos de una empresa
privada”, tal y como ha señalado el diputado Miguel Ángel Lafuente. La
formación ha querido dejar claro que este proyecto es viable tan sólo
“con el desguace y el mantenimiento de los aviones” y ha calificado
esta actuación como “una chapuza integral”.
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Se volverá a redactar un nuevo pliego de condiciones para la concesión del aeródromo de Caudé |
Por su parte, Chunta Aragonesista ha criticado que en esta
infraestructura se “ha actuado al dictado de la empresa López Soriano”
y que con la compañía esta actuación “tenía sentido porque él iba a
sufragar la inversión”, tal y como ha señalado el diputado Bizén Fuster.
El PAR ha mostrado su apoyo a esta iniciativa porque se ha actuado
“con rigor y seriedad” y aunque el concurso quedó desierto, se hizo
“cumpliendo la legalidad”, tal y como ha explicado la diputada María
Herrero. Por su parte, el PSOE también se ha mostrado partidario de
realizar esta actuación en Teruel porque “es una necesidad estratégica”
Proposición no de Ley
IU ha defendido que se realicen inversiones productivas aunque ha
criticado la realizada en el aeródromo de Caudé. Por ello, ha
presentado una Proposición no de Ley, que ha sido rechazada por el
resto de los partidos políticos, en la que se instaba al Gobierno de
Aragón a desistir en su construcción vinculada a la instalación de una
empresa de desguace porque “no tiene salida” y ha pedido que se adecue
al proyecto a las necesidades reales de los ciudadanos de Teruel.
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